Зарядка в автоматическом режиме (не требует контроля) свинцовых батарей с жидким или гелевым электролитом. Возможность использования без отключения аккумулятора от бортовой сети автомобиля.
Защита: бортовых приборов автомобиля, инверсии полярности и перепадов напряжения.
Отсутствие искр при подключении (нет напряжения на клеммах).
Три световых индикатора: "сеть", "зарядка", "аккумулятор заряжен".
Отделение для кабеля и клемм.
Предназначен для заряда аккумуляторов 6-12В, ёмкостью до 100 А/ч.
Зарядка в автоматическом режиме (не требует контроля) свинцовых батарей с жидким или гелевым электролитом. Возможность использования без отключения аккумулятора от бортовой сети автомобиля.
Защита: бортовых приборов автомобиля, инверсии полярности и перепадов напряжения.
Отсутствие искр при подключении (нет напряжения на клеммах).
Три световых индикатора: "сеть", "зарядка", "аккумулятор заряжен".
Отделение для кабеля и клемм.
Предназначен для заряда аккумуляторов 6-12В, ёмкостью до 150 А/ч.
Зарядка в автоматическом режиме (не требует контроля) свинцовых батарей с жидким или гелевым электролитом. Возможность использования без отключения аккумулятора от бортовой сети автомобиля.
Защита: бортовых приборов автомобиля, инверсии полярности и перепадов напряжения.
Отсутствие искр при подключении (нет напряжения на клеммах).
Три световых индикатора: "сеть", "зарядка", "аккумулятор заряжен".
Отделение для кабеля и клемм.
Предназначен для заряда аккумуляторов 6-12В, ёмкостью до 180 А/ч.
Компактное инверторное зарядное устройство с микропроцессорным управлением для свинцовых аккумуляторов 12В и ёмкостью до 170 А/ч с жидким или гелевым электролитом.
Ток заряда 6А.
Функция восстановления сильно сульфатированных батарей (SOS Recovery).
Компактное инверторное зарядное устройство с микропроцессорным управлением для свинцовых аккумуляторов 12В и ёмкостью до 240 А/ч с жидким или гелевым электролитом.
Ток заряда 8А.
Функция восстановления сильно сульфатированных батарей (SOS Recovery).
Автоматическое микропроцессорное зарядное устройство.
Зарядка в автоматическом режиме (не требует контроля) свинцовых батарей с жидким или гелевым электролитом. Возможность использования без отключения аккумулятора от бортовой сети автомобиля.
Заряжает даже сильно разряженные АКБ.
Защита: бортовых приборов автомобиля, инверсии полярности и перепадов напряжения.
Отсутствие искр при подключении (нет напряжения на клеммах).
Интуитивно понятное управление.
Отделение для кабеля и клемм.
Предназначен для заряда аккумуляторов 6-12В, ёмкостью до 130 А/ч.
Автоматическое микропроцессорное зарядное устройство.
Зарядка в автоматическом режиме (не требует контроля) свинцовых батарей с жидким или гелевым электролитом. Возможность использования без отключения аккумулятора от бортовой сети автомобиля.
Заряжает даже сильно разряженные АКБ.
Защита: бортовых приборов автомобиля, инверсии полярности и перепадов напряжения.
Отсутствие искр при подключении (нет напряжения на клеммах).
Интуитивно понятное управление.
Отделение для кабеля и клемм.
Предназначен для заряда аккумуляторов 6-12-24В, ёмкостью до 130 А/ч.
Компактное инверторное зарядное устройство с микропроцессорным управлением для свинцовых аккумуляторов 12В и ёмкостью до 330 А/ч с жидким или гелевым электролитом.
Ток заряда 12А.
Функция восстановления сильно сульфатированных батарей (SOS Recovery).
Компактное инверторное зарядное устройство с микропроцессорным управлением для свинцовых аккумуляторов 6В/12В/24В и ёмкостью до 300 А/ч с жидким или гелевым электролитом.
Ток заряда 9А на 12В и 6А на 24В.
Функция восстановления сильно сульфатированных батарей (SOS Recovery).
Зарядка в автоматическом режиме (не требует контроля) свинцовых батарей с жидким или гелевым электролитом. Возможность использования без отключения аккумулятора от бортовой сети автомобиля.
Функция восстановления сильно сульфатированных батарей (SOS Recovery).
Заряжает даже сильно разряженные АКБ.
Защита: бортовых приборов автомобиля, инверсии полярности и перепадов напряжения.
Отсутствие искр при подключении (нет напряжения на клеммах).
Интуитивно понятное управление.
Отделение для кабеля и клемм.
Предназначен для заряда аккумуляторов 6-12В, ёмкостью до 225 А/ч.
Зарядка в автоматическом режиме (не требует контроля) свинцовых батарей с жидким или гелиевым электролитом. Возможность использования без отключения аккумулятора от бортовой сети автомобиля.
Функция восстановления сильно сульфатированных батарей (SOS Recovery).
Заряжает даже сильно разряженные АКБ.
Защита: бортовых приборов автомобиля, инверсии полярности и перепадов напряжения.
Отсутствие искр при подключении (нет напряжения на клеммах).
Интуитивно понятное управление.
Отделение для кабеля и клемм.
Предназначен для заряда аккумуляторов 6-12-24В, ёмкостью до 225 А/ч.
Автоматическое инверторное зарядное устройство с микропроцессорным управлением. Ток эффективной зарядки 30 А.
Зарядка в автоматическом режиме (не требует контроля) свинцовых батарей с жидким или гелевым электролитом. Возможность использования без отключения аккумулятора от бортовой сети автомобиля.
Функция восстановления сильно сульфатированных батарей (SOS Recovery).
Функция поддержания заряда аккумулятора во время диагностики различных автомобильных систем.
Заряжает даже сильно разряженные АКБ.
Компактные размеры корпуса позволяют использование в шоу-румах.
Длина силовых проводов 2,5 м
Защита: бортовых приборов автомобиля, инверсии полярности и перепадов напряжения.
Отсутствие искр при подключении (нет напряжения на клеммах).
Интуитивно понятное управление с LCD-дисплеем.
Предназначен для заряда аккумуляторов 6-12-24В, ёмкостью до 400 А/ч.
Автоматическое инверторное зарядное устройство с микропроцессорным управлением. Ток эффективной зарядки 30 А.
Зарядка в автоматическом режиме (не требует контроля) свинцовых батарей с жидким или гелевым электролитом. Возможность использования без отключения аккумулятора от бортовой сети автомобиля.
Функция восстановления сильно сульфатированных батарей (SOS Recovery).
Функция поддержания заряда аккумулятора во время диагностики различных автомобильных систем.
Заряжает даже сильно разряженные АКБ.
Компактные размеры корпуса позволяют использование в шоу-румах.
Длина силовых проводов 2,5 м
Защита: бортовых приборов автомобиля, инверсии полярности и перепадов напряжения.
Отсутствие искр при подключении (нет напряжения на клеммах).
Интуитивно понятное управление с LCD-дисплеем.
Предназначен для заряда аккумуляторов 12В, ёмкостью до 400 А/ч.
Зарядка в автоматическом режиме (не требует контроля) свинцовых батарей с жидким или гелевым электролитом. Возможность использования без отключения аккумулятора от бортовой сети автомобиля.
Функция восстановления сильно сульфатированных батарей (SOS Recovery).
Подходит также для зарядки тяговых аккумуляторов (поломоечные машины, штабелеры, электрокары).
Заряжает даже сильно разряженные АКБ.
Защита: бортовых приборов автомобиля, инверсии полярности и перепадов напряжения.
Отсутствие искр при подключении (нет напряжения на клеммах).
Интуитивно понятное управление.
Отделение для кабеля и клемм.
Предназначен для заряда аккумуляторов 6-12-24В, ёмкостью до 350 А/ч.
Автоматическое инверторное зарядное устройство с микропроцессорным управлением. Ток эффективной зарядки 50 А.
Зарядка в автоматическом режиме (не требует контроля) свинцовых батарей с жидким или гелевым электролитом. Возможность использования без отключения аккумулятора от бортовой сети автомобиля.
Функция восстановления сильно сульфатированных батарей (SOS Recovery).
Функция поддержания заряда аккумулятора во время диагностики различных автомобильных систем.
Заряжает даже сильно разряженные АКБ.
Компактные размеры корпуса позволяют использование в шоу-румах.
Длина силовых проводов 2,5 м
Защита: бортовых приборов автомобиля, инверсии полярности и перепадов напряжения.
Отсутствие искр при подключении (нет напряжения на клеммах).
Интуитивно понятное управление с LCD-дисплеем.
Предназначен для заряда аккумуляторов 6-12-24В, ёмкостью до 600 А/ч.
Автоматическое инверторное зарядное устройство с микропроцессорным управлением. Ток эффективной зарядки 100 А.
Зарядка в автоматическом режиме (не требует контроля) свинцовых батарей с жидким или гелевым электролитом. Возможность использования без отключения аккумулятора от бортовой сети автомобиля.
Функция восстановления сильно сульфатированных батарей (SOS Recovery).
Функция поддержания заряда аккумулятора во время диагностики различных автомобильных систем.
Заряжает даже сильно разряженные АКБ.
Компактные размеры корпуса позволяют использование в шоу-румах.
Длина силовых проводов 2,5 м
Защита: бортовых приборов автомобиля, инверсии полярности и перепадов напряжения.
Отсутствие искр при подключении (нет напряжения на клеммах).
Интуитивно понятное управление с LCD-дисплеем.
Предназначен для заряда аккумуляторов 12В, ёмкостью до 1200 А/ч.
Автоматическое инверторное зарядное устройство с микропроцессорным управлением. Ток эффективной зарядки 50 А.
Зарядка в автоматическом режиме (не требует контроля) свинцовых батарей с жидким или гелевым электролитом. Возможность использования без отключения аккумулятора от бортовой сети автомобиля.
Функция восстановления сильно сульфатированных батарей (SOS Recovery).
Функция поддержания заряда аккумулятора во время диагностики различных автомобильных систем.
Заряжает даже сильно разряженные АКБ.
Компактные размеры корпуса позволяют использование в шоу-румах.
Длина силовых проводов 2,5 м
Защита: бортовых приборов автомобиля, инверсии полярности и перепадов напряжения.
Отсутствие искр при подключении (нет напряжения на клеммах).
Интуитивно понятное управление с LCD-дисплеем.
Предназначен для заряда аккумуляторов 12В, ёмкостью до 600 А/ч.
